Loading

СБЦинк (Состав для холодного цинкования) содержание цинка 97%

    Для антикоррозионной, долговечной (20-50 лет) защиты металлических конструкций, вместо горячего цинкования и для ремонта ранее оцинкованных поверхностей.

    Наносится в один слой, методом пневматического или безвоздушного распыления,кистью или окунанием.  
     

    СОСТАВ ДЛЯ  ХОЛОДНОГО  ЦИНКОВАНИЯ СБЦинк

     

    СБЦинк — органоразбавляемая композиция на основе модифицированных акриловых сополимеров и микронизированного металлического цинка.

    Состав предназначен как для получения самостоятельного защитного покрытия, так и для грунтования под покрытия декоративными материалами. Применяется для защиты от коррозии крупногабаритных металлоконструкций, ограждений дорог, элементов мостов, арматуры ЖБИ, автомобильных кузовов железнодорожных вагонов, контейнеров и других объектов, эксплуатируемых в атмосферных условиях, а также условиях повышенной влажности. Применяется также для ремонта поврежденных и изношенных участков гальванических покрытий.

    В процессе эксплуатации покрытие предотвращает скрытое распространение ржавчины и «самозаживляется», восстанавливая защитный слой на участках мелких повреждений. Эффективная защита от коррозии покрытия на базе состава достигается за счет катодной поляризации защищаемого металла (протекторная защита).

    Свойства:

    — После высыхания состава формируется равномерное, матовое, эластичное покрытие серого цвета с высокой адгезией к металлу (1 балл).

    -Массовая доля нелетучих веществ — 80%

    -Время высыхания пленки до степени 3, ч. при (20±2)0С, не более 1ч.

    -Рекомендуемый расход состава до 500-600 г/м2 при толщине однослойного покрытия 80мкм.

    -Рекомендуемая толщина слоя покрытия 60-200 мкм.

    -Допускается появление на поверхности покрытия в процессе эксплуатации белесых налетов без ухудшения его защитных свойств.

    -Не рекомендуется перекрашивать покрытие алкидсодержащими декоративными материалами (напр., ПФ-эмалями).

    ПОДГОТОВКА ПОВЕРХНОСТИ ПЕРЕД ОКРАСКОЙ:

    Металлические изделия или конструкции перед окраской очищают от продуктов коррозии, старой краски, жирных и других загрязнений, препятствующих контакту покрытия с металлом. Подготовку поверхности под окраску проводят химическим или механическим способом. Окрашиваемая поверхность должна быть сухой и шероховатой.

    НАНЕСЕНИЕ СБЦинк:

    Состав перед применением тщательно перемешивают и при необходимости разбавляют растворителями Р-646 и Р-4 до рабочей вязкости. После прибавления последней порции растворителя состав перед применением перемешивают не менее 30 минут.

    Рекомендуемая рабочая вязкость состава для нанесения кистью 33-38с и пневмораспылением 16-20с по ВЗ-246 (при 20±0,50С). В процессе работы состав необходимо периодически перемешивать во избежание оседания цинкового порошка. Состав наносят на чистый металл в один или два слоя кистью, валиком или пневмораспылением.

    Каждый слой покрытия после нанесения вначале сушить в течение 1-4 ч (при температуре 200С). Полное высыхание покрытия через 24 ч. С увеличением температуры время сушки сокращается.

    Гарантийный срок хранения - 12 месяцев.

    Беречь от огня.
     

    ИНСТРУКЦИЯ ПО НАНЕСЕНИЮ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ПОКРЫТИЙ ПОВЕРХ  СБЦинк

     

     

    Необходимость дополнительного покрытия определяют условия среды эксплуатации, эстетический фактор («СБЦинк»  имеет только голубовато-серый цвет)и возможность обслуживания в процессе эксплуатации.

    В суровых условиях эксплуатации, таких, как соленая вода, кислотность (pH < 6.5), щелочность (pH > 10.5), химические испарения и т.д., мы рекомендуем дополнительное покрытие во избежание слишком интенсивной реакции и преждевременного истощения слоя цинка, что ведет к сокращению срока службы покрытия.

    В случае, если возможностей для обслуживания в процессе эксплуатации не предвидится, мы рекомендуем дополнительное покрытие, чтобы максимально продлить срок действия цинкового. Если возможность для обслуживания будет, можно оставить «СБЦинк» без покрывного слоя ЛКМ, чтобы при необходимости можно было нанести свежий слой. Наличие дополнительного покрытия означает необходимость полного удаления обоих механическим, химическим или пескоструйным способом перед нанесением ремонтного слоя «СБЦинк».

    Если есть возможность, рекомендуется выдержать покрытие «СБЦинк» как можно дольше перед нанесением дополнительного. В процессе длительной сушки из пленки удаляется максимальное количество растворителя, и, что немаловажно, протекают первичные реакции окисления, вследствие чего пленка уплотняется и приобретает изолирующие свойства. В случае загрязнения в процессе сушки или чрезмерного образования белесого налета (что свидетельствует о правильности нанесения и начале электрохимических реакций) поверхность промыть струей воды высокого давления или протереть влажной тряпкой (без применения растворителей!).
     

    НЕ ПРИМЕНЯЙТЕ АЛКИДЫ ИЛИ ЛАКИ, СОДЕРЖАЩИЕ СИЛЬНЫЕ РАСТВОРИТЕЛИ!!!

    Алкиды, как было упомянуто выше, содержат талловое масло, которое реагирует с цинковой солью, образовавшейся в результате коррозии, что ведет к образованию вздутий и отслоению. Фактически происходит т.н. омыление, то есть образуется цинковое мыло, препятствующее адгезии верхнего покрытия.

    Лаки, применяемые в дорогом автомобильном ремонте, содержат чрезвычайно сильные растворители, которые могут размягчить связующий компонент «СБЦинк».

     

    ИНСТРУКЦИЯ ПО КУЗОВНОМУ РЕМОНТУ

    «СБЦинк» подходит для ремонта практически всех узлов современного автомобиля при условии нанесения на чистую металлическую поверхность. Старую краску следует удалить. Убедитесь, что наносимая поверх «СБЦинк» краска не содержит алкидов. В случае нанесения лака, содержащего сильные растворители, необходимо промежуточное покрытие между «СБЦинк» и лаковым покрытием. Как всегда, сначала производится очистка металлической поверхности, затем в соответствии с инструкциями наносится слой состава. Следующий слой — красная водно-дисперсионная грунтовка и, наконец, окончательный слой лака.

    Поскольку «СБЦинк» основан на органическом связующем, он не годится для окраски сильно нагревающихся деталей.

    Как выбирали цвет для Золотых Ворот

                                                                  Мост Золоты́е Воро́та (англ. the Golden Gate Bridge) — висячий мост через пролив Золотые Ворота. Он соединяет город Сан-Франциско на севере полуострова Сан-Франциско и южную часть                                                                                           округа Марин, рядом с пригородом Саусалито. 1965 году оригинальная краска была заменена неорганическим силикатным цинком и акриловой эмульсией. В 1980-х, эта краска  была заменена водорастворимой неорганической цинковой грунтовкой и                                                               акриловой основой. 

     

    Яндекс.Метрика